HVO diesel Der findes flere betegnelser for biodiesel og det kan være svært at finde rundt i. Betegnelsen afhænger primært af fremstillingsmetoden samt blandingsforholdet. Overordnet set findes der 2 typer af biodiesel: 1. generation biodiesel, der er fremstillet af råstoffer som korn eller raps og som alternativ kan anvendes til foder. Et eksempel på 1. generation biodiesel er B100 som reducerer CO2- udledningen med ca. 70%. 2. generation biodiesel fremstilles ofte af affald fra slagterier eller af restprodukter fra landbrugsproduktion. Denne type diesel kaldes 2. generation. HVO100 diesel er et eksempel på 2. generation diesel. Det har samme specifikationer som almindelig diesel, og kan derfor blandes med traditionel diesel uden problemer. HVO 100 reducerer CO2-udledningen med omkring 90%. En stor fordel ved at benytte HVO100 biodiesel fremfor traditionel diesel er, at man opnår en stor CO2-reduktion uden, at det kræver investering i dyrt udstyr, som kører på alternative brændsler. Samtidig har man en stor fleksibilitet, da de moderne dieselmotorer som Ferris og Yanmar benytter, kan skifte mellem fossil diesel og biodiesel efter behov. HVO100 diesel er en helt klar væske med væsentlig færre lugtgener end almindelig diesel. Derudover bidrager den også til en betydelig støjreduktion. Fremstillingsprocessen gør desuden HVO100 bionedbrydelig. Biodiesel på Ferris og Yanmar Hos MI er vi naturligvis klar til den grønne fremtid, hvilket betyder, at alle vores Ferris dieselklippere og Yanmar traktorer er godkendt til HVO diesel. Fordelene ved HVO . 100% fossilfrit og bæredygtigt alternativ til diesel . 90% CO2-reduktion . Renere luft og øget livskvalitet i byerne . Lugtfri, færre luftpartikler . Reduceret motorstøj . Bionedbrydeligt . Kan bruges på Ferris og Yanmar, hvor HVO-logo fremgår . Kan bruges året rundt (ned til -32 grader) . Kan blandes med almindlig diesel HVO DIESEL Fokus på miljø Med den grønne omstilling af Danmark har vi et mål om at reducere CO2-udledningen med 70%. En af måderne til at opnå denne reducering på, er ved at erstatte traditionelle brændstoffer som benzin og diesel med mere CO²-venlige alternativer. Det kunne være med batteridrevne løsninger eller på den lidt længere bane med brint som brændstof i brændselsceller. En hurtigere og langt billigere metode til at opnå en effektiv CO²fortrængning på er ved at benytte HVO biodiesel, som stort set har de samme tekniske egenskaber som almindelig diesel, men som reducerer CO²-udledningen med op til 90%. Interessen for biobrændstoffer som HVO100 er kraftigt stigende, da flere og flere virksomheder søger fossilfrie alternativer, som kan reducere CO²-udledningen markant og som kan imødekomme de krav, der stilles i flere og flere af de større bysamfund. HVO diesel anses som den nemmeste og mest effektive metode til at reducere CO²-udledningen samtidigt med at maskinparken forbliver kendte løsninger, så længe disse har de moderne motorer, som er forberedt til HVO. Resultatet er høj driftssikkerhed, lav vedligeholdelse og billig drift. HVO diesel giver mulighed for at imødekomme egne såvel som kundernes ønske om en grønnere profil. Hvad er HVO diesel? HVO står for ”Hydrotreated Vegetable Oil”. Det er typisk produceret af restaffald såsom animalsk affaldsfedt fra fødevareindustrien, fiskeolie fra affaldsfisk, vegetabilske olier og restprodukter fra majs og halm. HVO Biodiesel er derfor et 100% biologisk materiale med de samme tekniske egenskaber som fossil diesel. Ud over at minimere CO²-udledningen, reduceres de uønskede røggasser såsom CO, Nox og CH-gasserne med 9-30%. Cetantallet, som er et udtryk for tændvilligheden eller brændværdien, er betydeligt højere i HVO biodiesel end i almindelig fossil diesel. Det giver lavere forbrug, ekstra kraft til maskinen og en mere effektiv og renere forbrænding og mindre sod. For at motoren kan håndtere dette, kræver det generelt et indsprøjtningssystem, som det på de nye ”Stage 5” motorer, der sidder på Ferris og Yanmar produkterne. Der vil oftest i disse motorer ikke kunne registreres forskel i ydeevne eller effekt, når der skiftes til HVO diesel, da du i kraft af motorstyringen opnår en bedre udnyttelse af brændstoffet. Dette vil kompensere lidt for den lidt højere pris på HVO diesel. HVO100 er ikke så udbredt i Danmark endnu. Det kan tankes på udvalgte tankstationer. Alle de store brændstofleverandører leverer dog også til ”hjemme-tanke”. I Sverige er de væsentlig længere fremme end Danmark, når det kommer til HVO100, f.eks. er den kollektive trafik i Stockholm 100% fossilfri. Det samme gælder også hele den grønne sektor. 2
Download PDF fil